Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Кувалда Сталина.


Даже на фотографии она внушает своим видом. А как она внушала своими снарядами.

В 44 и в 45 годах Красной Армии частенько приходилось сталкиваться с серьёзными фортификационными укреплениями врага, которые нужно было так или иначе брать. Это могли быть недавно построенные доты, но особую сложность создавали модернизированные форты крепостей или подготовленные к обороне бетонные строения фабрик и заводов. Артиллерия в Красной Армии к этому времени была достаточно разнообразной, снарядный голод ушёл далеко в прошлое, но вот мощи снарядов не хватало. Даже 44 килограммовые тушки 152 мм пушек-гаубиц были для многометровых стен как слону дробинка. Немцы тоже считали, что у русских ничего лучшего быть не может. Но зря.
Знакомьтесь - 280 мм мортира БР-5 образца 1939 года. Необычное шасси - гусеничное. Это было сделано для того, чтобы в условиях пересечённой местности можно было перевозить орудие на небольшие расстояния.
Снаряд этой артиллеристкой системы разрушал практически любые немецкие укрепления. Когда во время штурма города-крепости Познать немецкая цитадель подверглась воздействию таких снарядов, фрицы до последнего не верили, что у КА есть такие орудия. Они считали, что огонь по ним ведётся из трофейных немецких железнодорожних орудий.
Всего было построено 44 орудия из которых 9 были потеряны в 41 году. Но оставшиеся смогли отплатить врагу и спасли множество солдатских жизней, разрушая вражеские укрепления.
Небольшая пометка - часто в хронике о войне можно видеть похожие орудия на гусеничном ходу, которые стреляют прямой наводкой на улицах городов. Нет, это не наша героиня, это другая пушка - 203 мм пушка-гаубица БР-4. Тоже отлично себя проявила в городских боях. Один снаряд - одно здание, так шутили красноармейцы.
Вот такие были у Сталина кувалды.
https://zen.yandex.ru/media/rico/kuvalda-stalina-5e7f2255c52d023d8c9538e7
promo rama909 june 20, 2015 16:07 11
Buy for 20 tokens
Ключевская Сопка — типичный стратовулкан с конусом правильной формы. Высота его меняется от 4750 до 4850 м и больше над уровнем моря. Это самый высокий из действующих вулканов Азии и Европы. Сложен переслаивающимися лавами и пирокластикой базальтового и андезито-базальтового состава.…

Почему у граненого стакана 16 граней?


Граненый стакан – столь же известный символ России, как автомат Калашникова. Достоверно неизвестно, в каком году стакан появился в России, но считается, что первые стаканы были изготовлены при Петре Первом.

Привычный нам вид – с гладким кольцом по верхней окружности – граненый стакан получил в 1943 году. Именно тогда на стекольном заводе в Гусь-Хрустальном были выпущены первые стаканы. Авторство их дизайна приписывают известному скульптору Вере Мухиной, автору «Рабочего и Колхозницы», впрочем, эта версия не доказана.

Еще одна версия оригинально описывает количество граней стакана – их 16. По легенде, бытующей среди ветеранов стекольного завода, 16 граней стакана символизируют 16 союзных республик СССР по состоянию на 1943 год (почему не привычные 15 республик? Потому что с 1940 года статус союзной республики имела Карелия – Карело-Финская ССР).

Вообще, форма граненого стакана связана как с требованиями эргономики для первых советских посудомоечных машин, так и с прочностью. Граненый стакан, как правило, не разбивается при падении с высоты одного метра на бетонный пол. Он удобно размещался в автоматах с газированной водой, не скользил в руке и не скатывался со столов поездах.

Граненый стакан – постоянный атрибут уличных посиделок за бутылкой «на троих». Причем выражение «сообразим на троих» имеет к стакану самое непосредственное отношение! Вместимость стакана до нижней границы ободка – 167 граммов, и бутылка водки емкостью 0,5 литра разливается по трем стаканам с точностью до грамма.

Автор статьи: Андрей Ермоленко-историк, резидент проекта @RussianHistory_
https://zen.yandex.ru/media/id/599c81d750c9e58fd74553fc/pochemu-u-granenogo-stakana-16-granei-59da0b099d5cb39c07366c83

Рабочие завода Динамо слушают сообщение о смерти Иосифа Сталина, 1953 год, СССР

Оригинал взят у logik_logik в Рабочие завода Динамо слушают сообщение о смерти Иосифа Сталина, 1953 год, СССР
Рабочие завода Динамо слушают сообщение о смерти Иосифа Сталина, 1953 год, СССР


5 марта 1953 года в 21 час 50 минут Сталин умер. О смерти Сталина было объявлено по радио 6 марта 1953 года в 6 часов утра. Согласно медицинскому заключению, смерть наступила в результате кровоизлияния в мозг. Диктаторы всегда доводят свою страну до абсолютного ощущения конца эпохи с неизвестным продолжением, в некотором смысле — и конца света.

Collapse )

Самолеты-памятники в Луховицах

Оригинал взят у saidpvo в Самолеты-памятники в Луховицах
Мы уже вам рассказывали о международной презентации истребителя МиГ-35 а подмосковных Луховицах (Презентация МиГ-35). Возращаясь, сфотографировал самолеты-памятники на территории Производственного комплекса №1 РСК "МиГ". К сожалению, МиГ-23 перед проходной я заснял(((

1. МиГ-15
История авиационного завода в Луховицах начинается с постановления Совета министров СССР от 11 октября 1951 года. Решение о его создании принимал лично председатель Совмина И. В. Сталин. В документе указывается необходимость отвода земель Министерству авиационной промышленности под строительство промышленных зданий и сооружений «Объекта № 3» в Луховицком районе.


Collapse )

Рекорд Гиннеса. Самая большая шоколадка в мире.

Эта самая большая шоколадная плитка была занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Ее изготовили в Армении на шоколадной фабрике в Ереване — вес составляет 4,410 килограмм! Директор фабрики сообщил, что этот шоколад был произведен в честь десятилетней годовщины кондитерской фабрики, а также обрадовал всех гостей возможностью полакомиться этой гигантской шоколадкой совершенно бесплатно…

Collapse )
http://pulson.ru/shou/rekord-ginnesa-samaya-bolshaya-shokoladka-v-mire-5-foto.html

Легенды и предания Санкт-Петербурга // Легенды городских названий - Автово

Оригинал взят у mangiana_irina в Легенды и предания Санкт-Петербурга // Легенды городских названий - Автово
Объезжая наиболее пострадавшие от наводнения прибрежные места на Петергофской дороге, Александр I посетил одно селение, которое было совершенно уничтожено стихией. Разорённые крестьяне собрались вокруг императора и горько плакали.

Вызвав из их среды старичка, "Всё, батюшка царь, всё погибло! Вот у афтова домишко весь унесло и с рухлядью, и с животом, у афтова двух коней, четырёх коров затопило, у афтова..." и т. д.

Collapse )

Магазин к дому

Оригинал взят у 477768 в Магазин к дому
Автолавка ПАЗ-659

1.jpeg

Автолавка ПАЗ-659 предназначалась для торговли товарами первой необходимости в сельской местности. Автолавка была создана на шасси автобуса ПАЗ-651 (в свою очередь созданного на шасси грузовика ГАЗ-51). Серийное производство автомагазина велось на Павловском автобусном заводе с 1955-го по 1961-й гг. Всего за это время было выпущено более 5 000 автолавок
Collapse )

Война Марвина Химейера с Америкой.

Оригинал взят у navy_chf в Война Марвина Химейера с Америкой.
Оригинал взят у universal_inf в Война Марвина Химейера с Америкой



Эта история с печальным концом. Неприметный городок Грэнби, штат Колорадо, стал известен как последнее пристанище последнего американского героя – Марвина Химейера (28 октября 1951 – 4 июня 2004).
В общем, жил себе 52-летний сварщик Марвин Химейер (Marvin Heemeyer) в Грэнби, починял автомобильные глушители и никого не трогал. До тех пор, пока местный цементный завод Mountain Park не решил расширяться.
Collapse )

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТАПЛИВАНИЯ ЖИЛЬЯ ОТ РОССИЙСКОЙ ПЕНСИОНЕРКИ .

Оригинал взят у cycyron в УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТАПЛИВАНИЯ ЖИЛЬЯ ОТ РОССИЙСКОЙ ПЕНСИОНЕРКИ .
Оригинал взят у askudashev в УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТАПЛИВАНИЯ ЖИЛЬЯ ОТ РОССИЙСКОЙ ПЕНСИОНЕРКИ .
Оригинал взят у terrao в УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТАПЛИВАНИЯ ЖИЛЬЯ ОТ РОССИЙСКОЙ ПЕНСИОНЕРКИ .

87468616 (504x700, 53Kb)Галина Ромашкова из Подольска изобрела устройство, которое поможет эффективно отапливать жильё и сжигать мусор без вредных выбросов. А ведь с виду - простой кусок трубы!
Когда-то инженер-конструктор Ромашкова летела в командировку в Нижневартовск и, глядя в иллюминатор, ужасалась: в местах нефтедобычи тайга стояла чёрная от копоти! Вернувшись в родное конструкторское бюро, где разрабатывают оборудование, Галина Алексеевна насела на начальство: «Давайте придумаем, как уменьшить вредные выбросы!» «Вот ты и придумай», — ответило начальство.

И она провела эксперимент. Взяла два цилиндрических сосуда с водой, протянула через каждый из них по трубе и поставила под ними горелки. Только в первом труба была самая обычная, гладкая и прямая, а во втором — снабжённая особыми полыми вставками. Горелки зажгли. Первая труба дымила, как паровоз: копоть, гарь, запах... Температура на выходе до +700°C. А из второй дым почти не шёл, и (что самое поразительное) термометр на выходе показывал не более +55°C. Куда же делась вся тепловая энергия? «Передалась воде, через которую проходила труба, — поясняет Ромашкова. — Вода там не кипела, а клокотала. Она заполнила вставки, благодаря чему тепло из трубы отводилось быстрее и эффективнее. Но главное — исчезли сажа и копоть!»

Суть в том, что полые вставки, расположенные вдоль корпуса по винтовой линии, кардинально меняют пространство внутри трубы. Поток горящих газов не летит сквозь неё напрямую, а движется по спирали да ещё притормаживает, из-за того что площадь сечения то резко уменьшается, то возрастает. «В итоге, — говорит изобретатель, — поток, сжимаясь и разжимаясь, проходит каждую следующую вставку, наращивая свою энергию, превращаясь, по сути, в плазму. Продукты горения — те самые сажа и копоть — распадаются до газов, не имеющих цвета и запаха».

Collapse )